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Jürgen Radermacher, Dipl.-Ing. Büro für Verkehrsingenieurbau GmbH ist ein renommiertes Unternehmen für Verkehrsingenieurwesen mit Sitz in Berlin. Mit über 20 Jahren Erfahrung in nationalen und internationalen Eisenbahnprojekten hat Jürgen Radermacher das Unternehmen gegründet. Das Hauptbetätigungsfeld von Radermacher GmbH liegt im Bereich Eisenbahningenieurwesen. Das Unternehmen arbeitet eng mit kompetenten Partnern zusammen und deckt alle Aspekte im Zusammenhang mit Eisenbahninfrastrukturprojekten ab. Ein Beispiel für ein erfolgreiches Projekt, an dem das Unternehmen beteiligt war, ist das 'Gemas to Yohor Bahru Double Track Electrified Railway Project: Depot Kempas' in Malaysia. Radermacher GmbH war für die Vor-, Zwischen- und Endgestaltung der Streckenführung und des Schottergleises sowie des Entwässerungssystems für das ETS-Wartungsdepot mit Einrichtungen für Waschanlagen, Abstellgleise sowie Schottergleise, Signal-, Kommunikations- und Ole-Gebäude verantwortlich. Darüber hinaus wurde das bestehende Gleissystem mit Holzschwellen, die in Beton eingebettet waren, durch das neue Vollert Rheda Slab Track System ohne Unterbrechung des Fahrgastbetriebs ausgetauscht. Das Unternehmen war auch für die Ausrichtung von zwei Depottunnelzugangsgleisen mit dem neuen Vollert Rheda Slab Track System zuständig. Ein weiteres bedeutendes Projekt war die Technische Unterstützung und Ausrichtung der Endgestaltung für das Kempas-Depot in Malaysia. Radermacher GmbH war als Unterauftragnehmer für die Ausrichtungsdokumente und Gleisbauunterlagen für die behördliche Genehmigung von offenen Strecken- und Bahnhofsabschnitten verantwortlich. Das Unternehmen hat auch das Management, die Gestaltung und die Einführung des neuen Gleisdesigns 'Vollert Rheda Slab Track System' für die U-Bahn-Tunnel und das Depottestgleis sowie zwei Stationen und Tunnelgleise mit Überfahrt übernommen. Internationale Projekte wie das 'Taoyuan International Airport Access MRT Construction Project TTY Project' in Taiwan zeugen von der Expertise von Radermacher GmbH. Das Unternehmen entwickelte das Gleisdesign, das das Slab Track System für ein 54 km langes Doppelspur-MRT-System mit Schottergleis in Tunneln und auf Viadukten umfasste. Zudem waren zwei Depots in ballastiertem Gleis enthalten. Das Slab Track System beinhaltete 20 Abschnitte für besonders sensible Bereiche, die durch spezielle Lärmschutz- und Vibrationsminderungssysteme wie schwimmende Platte (Light Spring Mass System LSMS und Heavy Spring Mass System SMS) geschützt wurden. Das Unternehmen war auch an anspruchsvollen nationalen Projekten beteiligt, wie dem 'Neubau der S-Bahn-Untergrundlinien durch die Stadt Berlin, einschließlich des neuen Berliner Hauptbahnhofs Nord-Süd'. Für dieses Projekt wurde das Unternehmen mit der Layoutgestaltung für 56 Weichen auf schwimmender Platte und rund 20 km schwimmendem Plattenbahngleis beauftragt. Radermacher GmbH war ebenfalls an internationalen Projekten wie der 'Neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Amsterdam-Paris, HSL Zuid Netherlands' beteiligt. Dort wurde das Unternehmen mit dem Systemdesign für das Schienengleis und die Weichen beauftragt. Mit ihrer langjährigen Erfahrung und ihrem Fachwissen im Bereich Verkehrsingenieurwesen hat sich Jürgen Radermacher, Dipl.-Ing. Büro für Verkehrsingenieurbau GmbH als vertrauenswürdiges Unternehmen für Eisenbahnprojekte etabliert. Sie sind bekannt für ihre professionelle Arbeit und ihre Fähigkeit, komplexe Herausforderungen bei der Planung und Umsetzung von Eisenbahninfrastrukturprojekten zu meistern.